Foro Berlingo, Rifter, Combo y Proace City.

Hola,

A los que teneis mantenimiento de carril:

Os pasa que incluso en rotondas, hace algo parecido a meterte en el carril?

No se si me explico.

A mi, en rotondas sin lineas pintadas, incluso con el botón de mantenimiento de carril desactivado.

Me hace una especie de maniobra el volante muy similar a cuando te mete en el carril al acercarte a la linea. Lo curioso es que va a dias...

También me he dado cuenta, que el dia que noto eso, tambien se queda girado el volante al salir de las curvas. No se endereza al soltarlo.

Os ha pasado?

No, para nada

Pues tengo suerte, eso todavia no me ha pasado, de todo lo demas, mastercard

Yo no he notado nada de lo que comentas

Ni a mi.
Por cierto, esas rotondas ¿no tendrán las ondulaciones de las rodaduras marcadas?
Observa si en la misma rotonda y con el mismo giro, una veces te lo hace y otras no......

Hola , Yo lo que sí e notado es que la dirección por ejem cuando vas en autovía en recto no debería tender a salir da igual para que lado por qué me lo hace para los dos , es como si giraras un poco para una dirección como para querer centrarte en el carril y ya tiende a salir de para esa dirección a la que a dado un pequeño giro casi inapreciable. Es como si tuvieses que estar casi todo el rato intentando centrarte en el carril, no sé si alguien más le a pasado , entre eso , los golpes de viento y los adelantamiento a camiones , me da la sensación de estar todo el rato más alerta de lo normal , que en un turismo convencional . Un saludo

Thelemaco escribió: ↑12 Mar 2020, 13:42 Pues tengo suerte, eso todavia no me ha pasado, de todo lo demas, mastercard

Joe, acojona leerte...

Que averías has tenido??

Yo, toquemos madera, llevo 6100km y de momento 0 problemas

Shine100cv escribió: ↑13 Mar 2020, 04:15 Hola , Yo lo que sí e notado es que la dirección por ejem cuando vas en autovía en recto no debería tender a salir da igual para que lado por qué me lo hace para los dos , es como si giraras un poco para una dirección como para querer centrarte en el carril y ya tiende a salir de para esa dirección a la que a dado un pequeño giro casi inapreciable. Es como si tuvieses que estar casi todo el rato intentando centrarte en el carril, no sé si alguien más le a pasado , entre eso , los golpes de viento y los adelantamiento a camiones , me da la sensación de estar todo el rato más alerta de lo normal , que en un turismo convencional . Un saludo

Esa sensación suele ser típica de cuando es la primera vez que se conduce un coche con dirección eléctrica ¿Que coche conducías antes?

Marcus escribió: ↑13 Mar 2020, 10:33

Que averías has tenido??

La de siempre pero llevo toda la semana sin coche y no dicen ni ostias........

Txuchin escribió: ↑13 Mar 2020, 13:20

Shine100cv escribió: ↑13 Mar 2020, 04:15 Hola , Yo lo que sí e notado es que la dirección por ejem cuando vas en autovía en recto no debería tender a salir da igual para que lado por qué me lo hace para los dos , es como si giraras un poco para una dirección como para querer centrarte en el carril y ya tiende a salir de para esa dirección a la que a dado un pequeño giro casi inapreciable. Es como si tuvieses que estar casi todo el rato intentando centrarte en el carril, no sé si alguien más le a pasado , entre eso , los golpes de viento y los adelantamiento a camiones , me da la sensación de estar todo el rato más alerta de lo normal , que en un turismo convencional . Un saludo

Esa sensación suele ser típica de cuando es la primera vez que se conduce un coche con dirección eléctrica ¿Que coche conducías antes?

Pues un Renault Megane 2 , pero vamos he cogido otros coches y este es el que me da está sensación , un saludo