Yo lo desconecto en la primera ocasión en la que me percato de que está actuando. Someter a la batería, al motor de arranque y al propio motor a semejante trabajo en un atasco me parece una barbaridad, eso sí, supongo que consumirá menos y contaminará proporcionalmente menos. Pero multiplicar por 20 ó 40 las veces que el motor de arranque tiene que poner en marcha al motor no me parece normal.
Sí, ya se que todos los "periodistas del motor" me dirán que está pensado para eso (como es su obligación) pero, lo siento, no me convencen.