no me he quedado con el nombre 
No se si sonda lamba o nox o algo asi...................
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Primer problema con el sistema de anticontaminacion y primer viaje en grua.(SEGUIMIENTO)
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Al final tambien me han cambiado una sonda que lleva el sistema, no se exacto el nombre que me ha dicho, la ha llamado sonda noseque no me he quedado con el nombre
No se si sonda lamba o nox o algo asi...................
no me he quedado con el nombre No se si sonda lamba o nox o algo asi...................
Pudiera ser sonda lambda ? .
Un saludo
Un saludo
Shine100cv escribió: ↑25 May 2020, 11:15 Pudiera ser sonda lambda ? .Pudiera ser si, pero no lo aseguro...............
Un saludo
De momento, un viajecito al pueblo y sin novedad.
Hola cómo se sabe cuando hace la regeneración , aparte de lo espejos calientes y el tuto del led ( no se lo voy hacer en garantía a un , yo es que no note nada y menos condición algún truco para saberlo o sensación o con por el estilo la mía tiene 1748km pero no note nada ha un , cada cuánto lo hace más o menos ? 
Shine100cv escribió: ↑26 May 2020, 20:50 Hola cómo se sabe cuando hace la regeneración , aparte de lo espejos calientes y el tuto del led ( no se lo voy hacer en garantía a un , yo es que no note nada y menos condición algún truco para saberlo o sensación o con por el estilo la mía tiene 1748km pero no note nada ha un , cada cuánto lo hace más o menos ?Sin led lo tienes jodido saberlo............puedes oir el rele de la termica, pero si llevas musica, me extraña que lo oigas.
Yo tengo el led instalado ¿que tiene que ver la garantia?
la regeneracion depende de muchos factores, conduccion,temperatura del motor,etc, yo estoy comprobando y cada vez me la hace distinto, lo mas comun a mi conduccion, es 100km en carretera ( 1 viaje al pueblo ) y 100km en ciudad, sobre los 220-230km me suele hacer en condiciones normales.
Tambien puedes estar haciendo trayectos de 3-4km que el motor no coje temperatura y no hacertela nunca hasta que se obtura el filtro.
Es un mundo.......................
Lo de la garantía me refiero es que no me gustar tocar cables o cortar clables o algo por el estilo , vaya que pasase algo y se aferran a un clavo ardiendo para quitarte la garantía , Es que vi un tuto aquí sobre cómo hacerlo pero vi que cortaban cables desmontan cosas y se hace agujeros, lo vi aquí en el foro , pero no me mola estar ñapas en el coche nuevo. ¿ alguna forma de no cortar los cable? por qué lo de el agujero para el led no me importa, no lo algo y lo dejo asomar por el lado y ya está . Un saludo
viewtopic.php?f=7&t=227
Yo no he cortado ningun cable. Un saludo
Yo no he cortado ningun cable. Un saludo
Hola eh estado mirando un poco lo del tutorial y en comprobado en mi berlingo y sí que es verdad que no hace falta hacer agujeros ni soldar cable ni cortar cable pero vosotros habéis puesto algún tipo de protección al led o a la tira de led ¿algún fusible o algo contra algún cortocircuito ? Y como no entiendo mucho sobre esto gracias y un saludo
Ningun tipo de proteccion, es como poner led al la luz del maletero, la coges directa . Un saludo