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  • ¿Dudas o problemas con tu motorización PureTech?

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¿Dudas o problemas con tu motorización PureTech?
 #151  por Raytxi Rs
 
Según Citroen. En los papeles que ellos ofrecen tiene menor consumo la 130cv debido a tener 6 velocidades. Hablando del motor 1.5 bluehdi
 #208  por Panzer
 
Hola a tod@ he comprado la berlingo XL de 110cv gasolina quería saber si alguno la tiene que tal respuesta tiene, y que consumos reales.
 #213  por Thelemaco
 
Panzer escribió: 08 May 2019, 09:27 Hola a tod@ he comprado la berlingo XL de 110cv gasolina quería saber si alguno la tiene que tal respuesta tiene, y que consumos reales.
No te puedo decir, ya que he pedido diesel, pero aunque sea tricilindrica, que baja el consumo, la embergadura del vehiculo hara que gaste.
He leido por el foro que sobrepasa los 7.2 l/100km.
 #289  por 6QLiencres
 
Panzer escribió: 08 May 2019, 09:27 Hola a tod@ he comprado la berlingo XL de 110cv gasolina quería saber si alguno la tiene que tal respuesta tiene, y que consumos reales.
Yo la tengo. La potencia es sobrada para una conducción normal, y cuando sí se nota es en autopista y con carga. Lo dicho, a velocidades normales no vas a tener problema.
<el consumo aun no te lo puedo decir, tiene unos 400 :mrgreen:
Cuando repostemos lo diré por aquí.
 #367  por Dr. Armand Wolff DDS
 
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Última edición por Dr. Armand Wolff DDS el 02 Jun 2022, 16:00, editado 1 vez en total.
 #371  por Picapiedra
 
Yo la probé y me pareció muy justa 5 personas mis 2 niñas de 12 y 7 años la mujer y el comercial .
Más vale burro grande :ico13: por que cargada con todo para ir los 4 de camping y subidas parair al pirineo la veo muy forzada ya sabes bicis ropa tienda, uufff pille la 130 para ir sobrado
 #392  por Dr. Armand Wolff DDS
 
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Última edición por Dr. Armand Wolff DDS el 02 Jun 2022, 16:00, editado 1 vez en total.
 #696  por Txuchin
 
Aunque no tengo una opinión muy formada, ya que la Beberly es de mi hija y yo solo la he conducido unos cientos de km y básicamente por autovía, la verdad es que a mi el motor gasolina "de triciclo" y 110 Cv me ha convencido casi del todo, aunque habitualmente conduzco un diesel de 180 Cv e igualmente de seis velocidades, creo que se mueve francamente bien.
Sube sin problemas (en sexta con dos personas y poco equipaje) Navacerrada a 120, y cuando levantas el pie para bajar a 100 km/h (por necesidades del guión) el "ordenabordo" insiste en que reduzcas a quinta pero el motor sigue empujando sin problema y sin titubeos. De todos modos, si alguien tiene problemas con un motor de 110 Cv y seis marchas para decidir, o pretende ganar todas las carreras de semáforos o lo usa para transporte pesado y ahí no se que es lo que pinta un motor de gasolina que en mi caso se bebe, según el "ordenabordo", por encima de los 8 litros en uso normal.
De todos modos no creo que haya mucho problema en subir el motor a 130 Cv mediante "software" porque en un primer vistazo a las características de ambos motores da la sensación de que son el mismo.
 #711  por Alan
 
Buenos días,

Estaba mirando la web de citroen y el configurador de la Berlingo y no se si no me fijé en su día pero parece que hay nueva motorización en gasolina:

GASOLINA / EAT8 PureTech 130 S&S 6v

Supongo que es nueva motorización ya que de saberlo personalmente hubiera escogido gasolina.
 #722  por Txuchin
 
Alan escribió: 05 Oct 2019, 07:32 Buenos días,

Estaba mirando la web de citroen y el configurador de la Berlingo y no se si no me fijé en su día pero parece que hay nueva motorización en gasolina:

GASOLINA / EAT8 PureTech 130 S&S 6v

Supongo que es nueva motorización ya que de saberlo personalmente hubiera escogido gasolina.
Pues si de mi dependiese (en mi caso) la habría comprado con el diesel más potente. El diesel tiene mucho mejor rendimiento que la gasolina y asesina igual que la gasolina.
En cuanto al motor no veo una motorización nueva, sino el motor de 130Cv con distintas transmisiones (creo)