• Batería + Covid = KO?

  • Zona dedicada al mantenimiento del Berlingo y Rifter.

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Zona dedicada al mantenimiento del Berlingo y Rifter.
 #1808  por Alan
 
Buenas!

Me estaba preguntando que puede pasar a nuestras Berlingos si no se usan como habitualmente lo hacíamos? La batería podría llegar a gastarse?

En caso que la batería quedará KO para cambiarla tendríamos que ir al concesionario obligados para reprogramarla al tener el Start&Stop?

No se si alguien se ha encontrado con el caso de que tuviera que cambiar la batería pero es una duda que estoy teniendo estos días que no uso la furgo a diario...

Saludos!
 #1811  por Txuchin
 
Hombre, se gastará si pasa mucho tiempo sin usarse, pero estamos hablando de un mes más o menos, por 15 día sin usarse no debería pasar nada. Igualmente tampoco debería pasar nada por dejarla desconectada pero como los fabricantes de coches cada día inventan más cosas para cobrar por todo, o mejor dicho, por nada.
En casa tenemos dos Fiat, del 2004 y 2006 respectivamente, pero cuentan además de con ABS, con control de velocidad, de estabilidad, código en la radio y todas esas zarandajas pero puedes desconectar o cambiar la batería, sacar la radio y llevártela a casa o sacar la batería y llevarla un par de días a casa a cargarla.
Luego cuando la colocas, el "ordenabordo" te suelta una retahíla de del tipo de "ABS desconectado" ASR desconectado" "modo CITY no disponible"...... y todas esas zarandajas, pero al cabo de un minuto desaparecen todos los mensajes y a correr, ni siquiera te piden el código de la radio salvo que pretendas colocarla en otro coche.
No hay justificación técnica, por tanto, para que pase nada, peeeero...... habría que consultar con el oráculo de Delfos.
 #1812  por Alan
 
Nosotros miramos de salir lo mínimo y demás, pero ahora ya hace como 10 días que no lo arrancamos...
 #1813  por Txuchin
 
10 días no es nada. Yo he desconectado las baterías a dos de los coches de casa y dejado solo operativo el que usamos habitualmente, un Sandero de GLP, más conocido como Gelepito. Lo uso cada cuatro o cinco días para ir al mercado o a la farmacia y aunque podría ir andando, tanto por seguridad (sanitaria) como por evitar la descarga de la batería, suelo ir en coche.
En caso necesario es cuestión de, cada 15 días, por ejemplo poner el motor en marcha unos 15 minutos (sacándolo a la calle si están en un garaje) o simplemente dándose un vuelta por el barrio, aprovechando para rociar con una solución con lejía (es lo que yo uso) el suelo, el volante, y si te atreves, el resto de los plásticos del coche, aunque quizá sea mejor el alcohol que es menos agresivo con las telas (ahí cada cual) porque yo ya me he marcado una camiseta con un aro blanco al apoyar el culo del spray en la "tripota" mientras lo recargaba ¡jajajaja!
 #1814  por Alan
 
jajajaj, eso de rociarlo con la solución de lejía le das para desinfectarlo por dentro? Yo tengo un generador de ozono que por lo que tengo entendido también desinfecta bastante pero paso de meterlo en la furgo nueva, todavía tiene el olor a nuevo :ico13:

Hoy la he sacado para comprar y bien, se notaba el motor un poco frío al reducir y no se si los discos o pastillas de freno como enganchados pero bien, ha sido trayecto corto pero mas vale eso que nada.

A ver si pronto podemos sacarla más rato a pasear :ico13:
 #1816  por sergiocafosa
 
hay que tener en cuenta que las baterias son nuevas, por estar 2 meses sin funcionar no le va a pasar nada, lo suyo seria arrancar de vez en cuando y mover el coche por que carga asta que no pasa los 50 o 60 km/h
 #1820  por Thelemaco
 
Unas baterias tan nuevas como las nuestras, no tendran problemas por estar paradas un largo periodo.

Ahora mismo veo mas importante, mover la posicion de las ruedas si van a estar mas de un mes sin moverse, que la bateria.