Eso es electricidad estática que va acumulando la carrocería al rozar con el aire y se descarga cuando tocas en alguna parte metálica. Si no me equivoco pasa más en climas secos y te suelta o no el calambrazo según el calzado que lleves aísle del suelo o permita que pase la corriente. Hace un montón de años, cuando los coches eran totalmente de metal y poco aerodinámicos mucha gente ponía por debajo del coche una tira de goma con hilos de metal agarrada a alguna parte metálica del coche y que iba rozando con el suelo para que se descargase al circular...
A mi me pasa bastante y, de hecho, ya muchas veces cierro la puerta empujando con la manga para que no me de el latigazo.